ДЖИ ЭМ-АВТОВАЗ ЗАО - Самара и Самарская область

Здравствуйте!Обратился в салон СИБМОТОРС г. Новокузнецк по поводу зависания стрелки тахометра.Машина куплена 15 декабря 2017 года и находится на гарантии с пробегом всего около 4000км.Мне по телефону предложили записаться платную диагностику за 780 рублей и только по её результату примут решение.Я пока воздержался от оплаты диагностики.Неужели диагностика явно дефектной панели приборов должна производиться платно в гарантийный период?

Доброго вам здоровья и железного терпения.В январе 2014 года купил в Сочи шеви ниву,лучше купил бы китайца.Пока доехал домой,чуть не ошалел.Коробка шумит,ходовая стучит,самоторможение передних тормозов,на нейтральной передаче кпп шумит как дизельный двигатель,сцепление вибрирует.Что дилеры,что представители GM отказываются принять дефекты.По их словам шум это норма,а сцепление можно спалить за пять минут.Та же самая история с передним мостом,свистит как соловей разбойник,теперь ещё добавился сверчёк в отопителе.После первого ТО выяснилось,что двигатель очень любит масло,и опять ответ,0,5 литра на 1000км норма,и откуда взяты эти нормы.Я что купил машину или бензопилу.GM во всём винит водителей,и получается все бестолковые,а оны не прочем.И получается за полмиллиона рублей вы приобретаете не простое ведро,а ведро под брендом Шевроле.За державу обидно.

Купил свой новый шевик максимальной комплектации в январе 2012г . Выехав с автосалона не доехал до заправки (до неё 200м от салона ) бензин кончился . Мелочь но не приятно. Перед первым ТО загорелась лампочка давления масла . Долго я щупом масло в движке искал . У официалов в сервисе сказали что это нормально что новый движок кушает до ЛИТРА масла на тысячу км . Вы только вдумайтесь заезжаешь на заправку заливаешь полный бак бензина и пол литра масла в движок . И это НОВЫЙ автомобиль за 541000 . После 10 000км масло кушать почти перестала . По горантии поменяли замок водительской двери . И отказались менять (по гарантии) реактивную тягу . Спустя год перегорели обе лампочку ближннего света с перерывом в 2 дня . Сейчас потихоньку перегорают лампочки на панели приборов . И самое бесящее это трещание очёчника . Музыка на полную его заглушить не может . Но когда салон прогреется - тишинаааа . Нужно разобрать и залить всё герметиком . Сейчас начинает что то постукивать в подвеске спереди справа , жду ТО пусть смотрят. Теперь о хорошем - Проехал 2км на годовалой чепирке и ужаснулся . По сравнению с ней я езжу в идиальной тишине и даже шум раздатки это фигня . Я вот только не понимаю почему машина считается 4 на 4 если ведущее колесо одно . Включаешь раздатку и 2 ,а чтобы было 4 на 4 нужно поставить два самоблока каждый стоит по 10000р плюс 5000 установка . И ещё если человек берёт шниву он берёт внедорожник ,а это значит что он будет ездить не только по асфальту . Так нафига на неё ставят резину с продольным протектором . Мне просто реально было стрёмно застрять возле дома и меня лачетти вытаскивал .

Купил новую Шеви-Ниву в Тольятти 30 октября 2012г, При перегоне а\м в Самару, в трансмиссии (нового автомобиля) услышал довольно сильный шум, а на скорости от 70-80 км/час еще и очень неприятный свист. Проехал 100км. и получл в результате не удовольствие от нового авто, а настоящую головную боль, пришлось пить таблетку. Добравшись до Самары сразу же, на следующий день, обратился на станцию гарантийного обслуживания на ул. Алмаатинской, к инженеру по гарантии Дмитрию. И был "ошарашен" ответом, что эти автомобили все имеют такой специфический шум трансмисии и ничего с этим не сделаешь. Извините, но это тогда не автомобиль, а ведро с болтами и гайками. Я за рулем 44 года, имею все категории, управлял разными автомобилями Ваз2101, 06, 08, 09, Ваз 2110, Газ 21,24,31 и 51, в том числе полноприводными, такими как Газ 69, Газ 63, Зил 157 и Зил 131, но такого шума даже те старые модели не имели. Извините, но если это так, данные а/м нельзя производить и продавать - этот свист при длительной поездке может свести с ума. Выход- надо возить с соболь таблетки от головной боли, что тоже вредит здоровью. Тест драйф на скорости более 60 км/час не предусмотрен. Буду судится с поизводителем данных авто, в защиту своего здоровья, другого выхода не вижу.

Вышла из строя трубка кондиционера, которая летит в одном и том же месте у всех "Шеви"(пережата стальным хомутом при опресовке), но заводским браком это не считается и отзыва автомобилей завод не делает. Но и это не все: в Смоленске мне уже второй месяц не могут выполнить заказ на данную запчасть.
Обращения в Джи Эм АвтоВАЗ тоже не дают никаких результатов. Отписались, что должна быть у дилера еще две недели тому назад, но до сегодняшнего дня ничего не пришло, да и работники автосервиса относятся,- как делают одолжение.
Просто кошмар.
Звонил на горячую линию. Ответа не получил. Зачем нужна,- не понятно.
На любую иномарку доставляю запчасть за 10-14 дней, а на автомобиль производимый в Росси,- и месяца мало.
Вот и поддерживай отечественного производителя. Тлолько за какие заслуги? За муки сои?

здравствуйте. пишет вам обычный, с достатком ниже среднего, житель тольятти. но даже такому человеку мечтается о дорогой машине. наконец-то мечта сбылась. продав старенькую "ниву", взяв кредит в банке, мы приобретаем новенький "шевик". но радость наша была недолгой: тут гремит, там стучит. на фирме делать попросту отказались, или не захотели, или нет знающих инженеров. разговор по горячей линии: обратитесь на другую станцию. обратились, по знакомству отремонтировали. но до сих пор налицо неполадки. нашей машиной никто не хочет заниматься. жаль. обидно. с уважением ольга.